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    当李浩驾驶着那架“死而复生”的歼-10，在空中划出一道象征着重生的平稳弧线，重新攀升高度时，地面上的塔台指挥中心，却陷入了一片诡异的，如同坟墓般的死寂。

    时间，仿佛在这一刻被彻底冻结。空间，则被一种名为“震撼”的实体物质完全填满，沉重到让人无法呼吸。

    巨大的主屏幕上，飞行轨迹图清晰地显示着那条触目惊心的死亡螺旋线，它像一条扭曲的毒蛇，疯狂地向下噬咬着高度坐标。而在它的末端，一条几乎与地平线呈九十度角的直线，以一种完全违背物理学常识的方式，强行将其拉回了平飞的轨道。那条直线，就是一条刻在所有人脑海深处，永远无法磨灭的烙印。

    所有人都还保持着刚才的姿势，仿佛被施了石化魔法。

    空军司令员身体极度前倾，双手死死地按在冰冷的控制台上，指节因为过度用力而失去了所有血色，呈现出一种骇人的惨白。他那双阅尽风云的鹰目，此刻正一动不动地盯着屏幕，瞳孔深处，风暴正在汇聚。

    刘同院士张着嘴，这位为航空事业奉献了一生的老人，此刻的表情凝固在了震惊、茫然与狂喜交织的临界点上，像一尊被瞬间风化的雕像。他的眼镜滑到了鼻尖，但他浑然不觉，浑浊的老眼里，倒映着那条不可思议的改出曲线，仿佛要将它永远镌刻在自己的视网膜上。

    那些年轻的工程师和管制员们，则一个个瞪大了眼睛，张口结舌，像是看到了神迹降临的原始人，大脑已经完全宕机，无法处理眼前这超越了认知极限的画面。他们身体的每一个细胞都在尖叫，但喉咙却发不出任何声音。

    刚才那一幕，对他们的认知冲击力，甚至超过了之前所有测试项目加起来的总和。

    “眼镜蛇机动”，那是顶尖飞行员和顶尖飞机的极限炫技，是人类挑战空气动力学边界的华丽舞蹈。

    9G持续过载，那是对材料科学、发动机稳定性和飞行员生理极限的终极压榨，是工业力量的暴力美学。

    但这些，无论多么惊世骇俗，终究还在“飞机”这个概念的范畴之内。它们是规则的挑战者，但依然在规则的棋盘上博弈。

    而刚才发生的……是什么？

    失速尾旋，是飞机的绝症，是飞行员的墓志铭。当机翼失去了升力，飞机就从一个受空气动力学支配的优雅飞行器，退化成了一块只受万有引力支配的、毫无尊严的铁疙瘩。它不再是鹰，而是一块坠落的石头。
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